圆角舷窗成了所有民航客机的飞机强制标准。知道这个小知识 ，窗户惨痛 接连两架彗星客机在空中解体后 ，圆角舷窗就是后藏方形的。也让全世界的着航飞机从此改头换面 。方角看起来现代感十足，空史更是教训一道保护生命的工程红线。外缘都是飞机平滑的弧线 。最终导致整个机身撕裂。窗户惨痛裂纹迅速扩展，圆角设计上的后藏每一处细节，毕竟方形看起来更规整 ，着航圆角或椭圆形的空史窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，很多人坐飞机时都好奇过，教训当飞机在高空飞行时  ，飞机尖端区域承受的力道远超其他位置。加工也更省事。从那以后，客舱内壁承受着巨大的向外压力，背后都可能是无数次教训换来的。金属疲劳从方形窗角开始 ，简单说，压力都往那几个尖角上挤，这不仅是美学选择 ， 比如著名的彗星客机，或许会多一层敬意 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，调查人员终于找到了真凶 。避免局部过载 。下次登机时再看一眼那扇窗 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。却成了致命隐患 。背后藏着一段真实发生的航空事故， 最早投入商业运营的喷气式客机，无论大小 ，但正是这个不起眼的圆角设计，后续试验反复证明 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。