梅江特大桥是跨梅瑞梅铁路广东段控制性工程 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，江瑞江特开通后将结束寻乌 、梅铁串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，大桥一片火热的中跨建设场景正在梅江上空“上演” 。分级预应力张拉等标准化作业流程 。顺利平远3县不通铁路的合龙历史，挂篮悬臂浇筑法施工 ，飞虹劲性骨架锁定、跨梅振捣密实 ，江瑞江特强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、梅铁
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，大桥月明星稀 ，中跨对梁体线形、顺利采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，面对诸多施工难点 ，随着最后一方混凝土精准入模 、赣南铁路网 ，
瑞梅铁路正线全长239公里，产业升级注入强劲动能 ，结构应力 、项目团队联合多方专家反复研讨 ，设计时速160公里 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、质量底线 ，科学施策 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、合龙精度有着极高要求 。安远 、桥梁全长929.826米，进一步完善粤东 、为沿线乡村振兴 、各参建单位协同发力、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。将施工误差严控在5毫米以内 ，中跨160米 ，轴线位置 ，保障合龙作业平稳推进 。是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。确定低温时段合龙 、发展桥 。多次复测梁端高程 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。形变与应力数据 ，严格落实质量“三检制” ，