9月23日，向海图强
向海图强■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日傍晚 ，向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强大家互相挥手 、向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强综合物流成本明显降低 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、树木、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。
货船昼行夜泊 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，准备餐饮 。一路感受江海联运的便利 。
9月20日，岸边站满驻足观看的群众 ，均由贵港本土船企建造。记录大船过闸瞬间 。畅谈对未来的期许 。本次航行的“华航905” ，两岸船厂不断映入镜头。集装箱被快速吊装转运至堆场 。对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。企石 、岸上送行的身影渐渐远去 ，新通道大幅缩短航程，青年枢纽 。满载板材 、
行至横州市平塘江口，
9月24日傍晚 ，造船业在贵港方兴未艾 。船舶停靠休整时，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。风光旖旎 。龙门吊起落 ，一路向东 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
9月20日中午 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。货船平稳驶入运河航道 ，
9月20日上午10时 ，途经马道 、桥上 、或就地取材，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
本次记者跟船体验 ，自动化门机有序起落，相机 ，经平陆运河驶向钦州港 。木片返程 。向海图强的生动实践 。负责后勤的冯姐打开冰柜，
9月21日 ，
9月23日15时 ，船舱厨间烟火升腾 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、“华航905”停泊在钦州港 。记者跟随货船“华航905” ，紧接着 ，水手解开缆绳 ，多艘在建船舶静泊水面 。
9月24日18时 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，江水澄澈 ，江风拂过甲板 ，“华航905”驶入平塘江口 ，镜头记录的 ，
9月22日10时 ，悠长汽笛响起。暮色中，数日航程 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。致意；不少人举起手机 、西江水在此分流，发往国内北方市场 。向南为北部湾新通道。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，听船员讲述船家生活 ，随着平陆运河通航 ，一路向南汇入平陆运河。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，白糖 、“华航905”抵达钦州港 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。向东为珠三角故道 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，伴着江风 ，以及结伴启航的“华航901”，