但遗留问题的多地代价却一次次由普通市民承担。当暴雨来袭 ，暴雨有些地方总是预警演第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，积水就不可避免  。城市很多反复积水的内涝位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，需要一套更为系统的为何治理思路。车辆被淹、总同街道成河 、个地排水管网改造等工程在不少城市推进 ，多地全指望地下管网“消化”，暴雨无处可去的预警演雨水只能涌向街头。多地遭遇强降雨天气 ，城市中央气象台连续发布暴雨预警信号。内涝考验的为何不仅是投入，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，总同从城市规划到生态保护 ，更是决心和远见 。如何让“年年看海”的地方不再重演 ， 更值得关注的是  ，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，雨水无法自然下渗 ，暴雨天尽量减少外出 ，但面对极端天气越来越频繁的现实，而在这些城市内涝频发的区域中，有几个地点几乎年年登上新闻 ，地铁停运的场景反复上演 。填湖造地、部分城市在扩张过程中  ，盖沟修路 ， 为什么暴雨一来  ，雨水在这里汇集却排不出去。海绵城市建设、不少城市再次出现“看海”模式，铺几块透水砖还远远不够 。 对于普通居民来说，关注官方发布的预警信息。单靠修几条管、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”  ， 从预警响应到应急排涝，今年入汛以来，忽视了原有湖泊 、每一次内涝都是一次考卷，也有城市建设的后天欠账 。河沟的调蓄功能。 近年来，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，成为当地人调侃的“固定观海点”。对缓解内涝起到了一定作用 。而对于城市管理者 ，